反擊破生產的石子破碎面較接近正方體，滿足橋梁預制混凝土及道路瀝青混凝土用碎石的規定。加蓬PO公路項目所用的預制混凝土及瀝青混凝土用碎石石料規格為：預制混凝土用碎石為10～20mm和20～31.5mm兩種規格；瀝青混凝土用碎石規格為0～3mm、3～10mm、10～16.5mm、16.5～26.5mm、3～8mm和8～13mm6種規格。
石料生產整個過程的傳送任務都是經過皮帶輸送機進行傳送。一破機組機型為PE-600×900，其給料尺寸為500mm，排料口寬度為65～ 160mm。二破機組機型為PEX-250×1200，其進料粒度為210mm，排料口寬度為25～60mm。反擊破機組機型為PF-1214，其進料粒度為350mm，排料間隙為20～60mm。反擊破生產的石子破碎面較接近正方體，道路瀝青混凝土用碎石和GNT都要求針片狀含量不能大于15%，反擊破生產的石子針片狀含量在5%～7%之間，符合要求。間隙調整：反擊破通過調整螺母，使拉桿松動，從而達到調節反擊襯板與轉子之間間隙的目的。
根據以上數據分析，一破的塊石原料尺寸要＜500mm，二破的進料尺寸要＜210mm，反擊破的進料尺寸要＜350mm。如果偏大，會造成破碎機喂料口堵塞，影響生產效率。各個機組排料口的間隙需要根據現場實際生產效率進行多次調整，要保證石料的產出率，要進行多次試驗才能找出間隙組合。
